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“動力單元+鋼制帶沿標準托板”的運行形式。1.動力單元采用耐磨橡膠輪，下托板采用錳鋼鋼板，更加耐用，不易變形。2.托板采用錳鋼板(厚3mm)、長邊帶沿(高20mm)。

瑪納PC立體運行線可滿足生產多種預制部品的需求，較大的降低車間和養護庫的建造成本，節約材料，自動化程度高，可時時監控，靈活接入各種智能系統，是高品質、工業化生產的理想裝備。

成組立模PC生產線采用成組立模成型技術，模塊化控制，實現新型PC大墻板的工業化生產，通過“大立模+T型架”的子母模技術極大的提高生產效率，解決了現階段PC平模生產線只能生產平面構件的弊端。

瑪納公司設計開發的長線臺座預制疊合樓板生產線特點是臺座和模具固定不動，工位作業流動。固定模體生產線長度約60-100米設計，模體寬度一般為2.4米；可設計2-4條固定模體，產能約為15-50平方米。

瑪納集合20余年來各類預制構件模板及成套生產線開發、設計、制造經驗。完成多個相關標準、圖集編制，多個產品通過鑒定，參與“十五”“十一五”“十二五”科技支撐項目研究。成為國內該行業為數不多對預制部品從材料

本生產線主要生產多種規格工業化預制樓梯部品，如剪刀樓梯、雙跑樓梯(可含轉向平臺)、旋轉樓梯、具有特殊功能的樓梯(如具有防滑、透水及具有融冰雪功能的樓梯等特殊預制樓梯)。

瑪納公司PC外墻板生產線占地面積小，生產效率高，滿足高品質、自動化、大規模生產的要求。

隨著高速鐵路及高速公路的快速發展，高速運轉的車輪與軌道及地面摩擦所產生的巨大噪音，對周邊居民的生活和休息造成的影響越來越大，高速道路隔聲板(墻)的應用越來越普遍。高速道路隔聲板可有效降低城市交通所產生的

磷石膏基防火門芯板是以磷石膏生產的α型高強磷石膏為原料，加入水、發泡劑、改性劑等制備而成，石膏基防火門芯板具有優異的產品性能，在提高生產效率的同時，穩定了產品質量。